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商品訊息簡述:
根據統計，全球每4秒就會新增一例失智症病人，憂鬱症病患更是以每年20%的比例大幅成長，全球每年有近145億美元商機。保瑞藥業是全台唯一囊括代工、經銷及銷售，並聚焦在中樞神經用藥的藥廠，深受日本第四大藥廠衛采的肯定，為其代工製藥，產品銷往全球15個國家，也經銷全球前20大藥廠之一德國百靈佳之原廠藥品。
隨著全球人口老化、3C產品使用過度、社會經濟環境不佳所影響，失智症、阿茲海默症、憂鬱症、失眠…等中樞神經系統疾病日益增加。保瑞的10大主要藥品從2015至2016年成長34.56%，其中有6項就是中樞神經相關藥品，所代工之衛采的阿茲海默症藥物在台灣市占率更高達54%。
有豐富藥品經銷經驗的保瑞認為，藥除了要有效外，品質穩定更是關鍵。從藥業通路銷售起家的保瑞在2013年買下日本衛采在台灣的工廠後，傳承日本的高品質技術PIC/S藥廠，承接國際代工訂單，主要生產阿茲海默症、帕金森氏症等中樞神經治療藥品及消化領域用藥。為了讓銷售通路更加多元，保瑞除了專業製藥外，也跟台大醫院、成大醫院等大型醫學中心、341家診所、42家經銷商、903家藥局合作，使銷售管道更加的多元。
該公司為配合初次上市前公開承銷辦理現金增資發行新股3,114張，其中2,118張採競價拍賣，競價拍賣從3月28日起至30日止，並依投標價格高者優先得標，每一得標人應依其得標價格認購，競拍底價為25元，每張標單最低投標單位為2張，每一得標人最高得標數量為264張，以價高者優先得標，並於4月5日上午10點開標。4月7至4月11日公開申購，張數529張，該公司預計4月19日正式掛牌上櫃。
台中捷運綠線G14站受烏日九德地區地主反對區段徵收影響，外界擔憂恐無路可走。對此，交通局長王義川（如圖）強調，該站本就是單邊出入口設計，即使九德區段徵收開發尚未完成，仍能從原規畫的北側出入口進出站，報導應是誤會一場；市長林佳龍也強調，未來該站不會出現無路可走的情況，市府一定可讓所有乘客順利上下車站。
捷運綠線G14站受烏日九德地區地主反對區段徵收影響，外界質疑恐出現無路可走窘境。對此，台中市交通局長王義川說明，G14站本就是單邊出入口設計，即使九德區段徵收開發尚未完成，仍能從原規劃的北側出入口進出站，所謂G14站「有站無路」的說法，應是誤會一場。
林佳龍在市政會議中解釋說，能否以重劃方式開發因涉及法令，市府必須尊重，依法行政，希望社會大眾瞭解。雖然開發方式並非操之在市府，而在中央政府與少數地主，但市府已盡最大的努力。
林佳龍表示，開發方式不能受到少數人的把持，但是土地徵收與補償涉及民眾的權益，市府一定會站在民眾的角度，在維護公眾利益的同時，也為民眾爭取最大的權益，而捷運綠線G14站也不會有無路可走的狀況，一定可讓所有乘客順利上下車站。
王義川指出，雖然G14站南側的天橋通道出入口坐落市府土地上，但一出去就是私人地主的土地，為便利九德地區的民眾進出車站，市府目前正在與地主洽詢租用土地，以闢建一條長度約100公尺的道路，以聯絡九德地區。
王義川說，由於捷運施工的原因，這處私人土地原本就被負責施工的台北市政府捷運工程局租下，作為施工的道路，交通局希望在施工結束後到九德地區開發完成之前，地主都能同意將土地租給市府，方便當地民眾進出。
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